Avenida T-6: guia 2025 com rotas, preços e destaques

A Avenida T-6 em Goiânia pulsa dia e noite e a gente sente isso ao primeiro passo

Entre prédios modernos cafés cheios e fluxo constante ela dita o ritmo do Setor Bueno e arredores

É endereço de quem busca praticidade estilo e mobilidade no mesmo roteiro urbano

Neste guia de bairro vamos mostrar por que a Avenida T-6 virou referência na capital

Falamos de morar trabalhar comer bem e circular com facilidade

Trazemos dicas locais rotas inteligentes e um olhar direto pra ajudar quem quer decidir com segurança

História E Contexto Urbano

Ancoramos a Avenida T-6 no desenho modernista de Goiânia. O traçado nasce da matriz planejada em 1933 por Attilio Corrêa Lima e das expansões dos anos 1950 no Setor Bueno e adjacências (IPHAN, Dossiê Goiânia 2003). A sigla T indica via transversal. O eixo integra quadras residenciais e frentes comerciais em gabarito médio com adensamento progressivo no corredor (Prefeitura de Goiânia, Plano Diretor 2022).

Listamos os vetores urbanos que moldam a T-6:

• Integra transporte coletivo e tráfego arterial com linhas troncais e binários no Bueno e no Marista (CMTC Goiânia).
• Organiza uso do solo misto com fachadas ativas e calçadas amplas no corredor T-6.
• Impulsiona densidade construtiva com coeficientes maiores nos lotes de esquina e frentes para a avenida.
• Conecta centralidades locais como Praça T-25, Praça do Violeiro e eixos T-63 e T-7.

Apresentamos marcos e políticas que estruturam a avenida.

Ano	Marco urbano
1933	Plano original de Goiânia com setorização modernista (IPHAN)
1950–1960	Urbanização do Setor Bueno e abertura das avenidas T, exemplo T-1 a T-10
2007	Macrozoneamento com diretrizes de adensamento em eixos viários (Plano Diretor)
2022	Revisão do Plano Diretor com incentivo a uso misto no corredor T-6

Localização E Principais Acessos

Estamos no eixo oeste de Goiânia com foco no Setor Bueno e no entorno imediato. Garantimos acessos rápidos a eixos arteriais que conectam centros de negócios e serviços.

Bairros Atendidos

• Setor Bueno concentra residências, escritórios, clínicas e restaurantes, com fachadas ativas.
• Setor Bela Vista reúne condomínios, escolas, academias e mercados, com perfil misto.
• Setor Oeste aproxima parques, galerias, cafés e consultórios, com forte vocação de serviços.
• Jardim América integra ruas tranquilas, supermercados, hospitais e colégios, com boa malha local.
• Setor Marista conecta polos gastronômicos, coworkings, consultórios e lojas, com alto padrão.

Referência institucional: Plano Diretor de Goiânia, Lei Complementar 349 de 2022, Prefeitura de Goiânia.

Conexões Com Vias Importantes

Mapeamos ligações diretas com arteriais urbanas para otimizar deslocamentos intraurbanos.

Via de conexão	Sentido principal	Tempo médio fora de pico	Observação
Avenida T-63	Leste Oeste	5–10 min	Eixo de serviços e comércio
Avenida 85	Norte Sul	6–12 min	Acesso ao Centro e Marista
Avenida Mutirão	Norte Sul	4–8 min	Alternativa ao eixo 85
Marginal Botafogo	Norte Sul	10–15 min	Conexão com BR-153
BR-153	Corredor regional	15–25 min	Saídas regionais

Fontes: Google Maps, dados de tráfego em tempo real, acesso em 2025, Prefeitura de Goiânia, SIT Goiânia.

Infraestrutura E Mobilidade

Integramos a Avenida T-6 a um sistema urbano que favorece deslocamentos curtos e conexões regionais. Garantimos acesso contínuo a eixos arteriais e à rede metropolitana de ônibus.

Transporte Público E Pontos De Integração

Conectamos a T-6 à RMTC por corredores na Avenida 85 e na T-63, com integração tronco‑alimentada nos terminais próximos, como Bandeiras e Isidória, que distribuem fluxos para Centro, Campinas e BR‑153 (CMTC/RMTC, Prefeitura de Goiânia). Estruturamos a oferta com pontos acessíveis, calçadas amplas e faixas de embarque abrigadas em frentes comerciais, o que reduz tempo de acesso a paradas e melhora a segurança de pedestres em travessias sinalizadas. Priorizamos ligações ao Eixo Anhanguera por linhas troncais, com ganho de previsibilidade operacional em horários de pico e interpico, segundo parâmetros da operação metropolitana vigente.

Via/Terminal	Tipo	Conexão
Av. 85	Corredor	Centro, Setor Marista
Av. T-63	Corredor	Jardim América, BR‑153
Terminal Bandeiras	Integração	Eixo Anhanguera
Terminal Isidória	Integração	Região Sudeste

(Fontes: CMTC/RMTC, Prefeitura de Goiânia – SMT)

Fluxo, Trânsito E Segurança Viária

Organizamos o fluxo na T-6 com faixas múltiplas, canteiros e semáforos coordenados nos cruzamentos com a Av. 85, a Av. Mutirão e a T‑63, o que reduz paradas e melhora a fluidez em pico da manhã e da tarde. Aplicamos limites sinalizados entre 50–60 km/h conforme classificação viária municipal e regras do CTB, com fiscalização eletrônica e lombofaixas em trechos de maior conflito, como frentes escolares e polos de serviço (SMT Goiânia, CTB). Reforçamos a segurança com iluminação pública contínua, ilhas de refúgio e pintura de alta refletância, que elevam a visibilidade noturna e a legibilidade de faixas.

Elemento	Ponto crítico	Medida
Velocidade	Trechos arteriais	50–60 km/h
Travessia	Frentes comerciais	Lombofaixa, semáforo
Fiscalização	Eixos 85/T‑63	Radar fixo
Sinalização	Interseções	Tempo semafórico coordenado

Comércio, Serviços E Gastronomia

A Avenida T-6 concentra comércio e serviços de alta densidade no Setor Bueno. Nós conectamos compras rápidas e gastronomia diversa às rotas já mapeadas no eixo T-63 e Avenida 85.

Polos Comerciais Em Destaque

• Supermercados na Avenida T-6, como unidades de bandeiras nacionais, garantem compras do dia a dia com estacionamento rotativo.
• Academias e estúdios na Avenida T-6, como redes de musculação e boxes de funcional, atendem rotinas matinais e noturnas.
• Clínicas e consultórios na Avenida T-6, como odontologia e exames de imagem, oferecem agenda estendida.
• Bancos e lotéricas na Avenida T-6, como agências múltiplas e caixas 24h, agilizam serviços financeiros.
• Coworkings próximos à Avenida T-6, como hubs no Setor Marista e Oeste, ampliam networking regional.
• Lojas de decoração e design na Avenida T-6, como marcenarias e iluminação técnica, atendem obras residenciais e comerciais.

Vida Noturna E Opções Culturais

• Bares autorais na Avenida T-6 e entorno, como gastrobares no Setor Marista, reúnem coquetelaria e música ao vivo.
• Restaurantes na Avenida T-6, como churrascarias, japoneses e pizzarias, oferecem serviços de almoço executivo e jantar.
• Cafés de especialidade na Avenida T-6, como torrefações locais, sustentam encontros de trabalho e degustações.
• Casas de espetáculo no eixo Bueno e Oeste, como teatros e auditórios, recebem stand-up e festivais regionais.
• Programações gastronômicas no corredor T-63 e Avenida 85, como semanas temáticas e festivais, ganham calendário setorial (Abrasel-GO).
• Ações culturais de bairro no Setor Bueno, como feiras de arte e brechós, integram ocupação de calçadas e fachadas ativas (Prefeitura de Goiânia).

Mercado Imobiliário E Desenvolvimento

A Avenida T-6 consolida um eixo de uso misto no Setor Bueno e entorno. Nós avaliamos tipologias, preços e vetores de adensamento com base em dados públicos.

Tipos De Empreendimentos

• Residenciais verticais, studios de 30–45 m², 2 quartos de 60–85 m², 3–4 suítes de 120–180 m², coberturas com lazer completo.
• Comerciais urbanos, lajes de 400–800 m², salas de 30–80 m², galerias com fachadas ativas, clínicas e coworkings.
• Mistos de bairro, torres com térreo comercial e residências, garagens compartilhadas, serviços 24h.
• Institucionais de saúde e educação, consultórios multiprofissionais, cursos livres, apoio a serviços.
• Retrofits pontuais, conversão de casas e sobrados em uso comercial, reforço de calçadas e vitrines.

Fontes, Plano Diretor LC 344 de 2022 Prefeitura de Goiânia, Secovi-GO, RMTC Goiânia.

Valorização E Tendências

A T-6 apresenta preços firmes em venda e locação. Nós acompanhamos indicadores de valor, vacância e pipeline.

Indicador	Faixa	Referência
Venda residencial m²	R$ 7.500–11.500	FipeZAP 2024 Goiânia Setor Bueno
Aluguel residencial m²	R$ 30–45	FipeZAP 2024
Aluguel comercial m²	R$ 45–70	Secovi-GO 2024 estimativo urbano
Vacância comercial	10%–15%	Secovi-GO 2024
Lançamentos anuais	6–10 torres	Sinduscon-GO 2023–2024

A demanda por proximidade cresce com trabalho híbrido e serviços. O adensamento qualificado avança com eixos de transformação urbana e incentivos do Plano Diretor 2022. A mobilidade integrada sustenta preços se corredores 85 e T-63 mantêm desempenho. A oferta de alto padrão expande marcas se a renda local segue acima da média.

Desafios E Perspectivas Futuras

Mapeamos os próximos passos da Avenida T-6 com foco em cidade compacta, mobilidade e vitalidade econômica. Organizamos diretrizes e projetos ancorados em normas e políticas públicas.

Planejamento Urbano E Sustentabilidade

• Adensamento: priorizamos uso misto na T-6 e nos eixos 85 e T-63, conforme Plano Diretor de Goiânia, Lei Complementar 349, 2022.
• Calçadas: garantimos acessibilidade plena e rotas contínuas com ABNT NBR 9050, 2020, usando piso tátil e rampas em todos os cruzamentos.
• Arborização: ampliamos sombreamento com espécies urbanas, como ipês, oitis, resedás, e implantamos irrigação eficiente em canteiros.
• Drenagem: adotamos jardins de chuva e pavimento permeável em vagas, se o solo permitir infiltração adequada.
• Logística urbana: ordenamos carga e descarga em janelas de baixo fluxo, com baias sinalizadas e fiscalização eletrônica.
• Governança: alinhamos instrumentos, como outorga onerosa e operações urbanas, ao Estatuto da Cidade, Lei 10.257, 2001.

Referência	Instrumento	Ano
Estatuto da Cidade	Lei Federal 10.257	2001
Plano Diretor de Goiânia	Lei Complementar 349	2022
Acessibilidade	ABNT NBR 9050	2020

Projetos Em Andamento

• Sinalização: recalibramos tempos semafóricos e reforçamos faixas de pedestres na T-6, com integração aos corredores 85 e T-63, sob coordenação da SMT Goiânia.
• Transporte: padronizamos pontos da RMTC com abrigo, iluminação e informação em tempo real, conforme diretrizes da CMTC e RMTC Goiânia.
• Iluminação: expandimos LED em trechos residenciais e frentes comerciais da T-6, com telegestão por setores, em parceria com a Seinfra.
• Calçadas: requalificamos segmentos críticos com nivelamento, piso tátil e rampas, seguindo ABNT NBR 9050, 2020.
• Segurança viária: instalamos faixas elevadas e fiscalização eletrônica em travessias próximas a escolas, se a análise de sinistros indicar risco alto.
• Energia e fiação: coordenamos enterramento pontual e ordenamento de cabos com a Equatorial Goiás, em frentes de reurbanização aprovadas.

Fontes: Prefeitura de Goiânia, Secretaria Municipal de Mobilidade (SMT), Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra), CMTC/RMTC Goiânia, Lei Complementar 349/2022, Lei 10.257/2001, ABNT NBR 9050:2020.

Dicas Para Quem Circula Pela Avenida T-6

Circulamos a T-6 com foco em fluidez e segurança. Priorizamos rotas conectadas e decisões rápidas.

Melhores Horários E Rotas Alternativas

Escolhemos melhores horários e rotas alternativas para reduzir atrasos na T-6.

• Picos: evite 7h a 9h e 17h a 19h em dias úteis segundo SMT Goiânia e RMTC Goiânia
• Rotas: priorize Avenida T-63 Avenida 85 e Marginal Botafogo para distribuir fluxos
• Atalhos: use Mutirão e vias locais do Setor Bueno e do Setor Oeste para acessos curtos
• Monitoramento: consulte RMTC tempo real e SMT Goiânia no Waze para eventos e interdições

Período	Condição na T-6	Fonte
7h–9h	Pico	SMT Goiânia RMTC Goiânia
11h–15h	Fluidez	SMT Goiânia
17h–19h	Pico	SMT Goiânia RMTC Goiânia
Sábado 10h–13h	Movimento comercial	SMT Goiânia

Estacionamento E Mobilidade Ativa

Organizamos estacionamento e mobilidade ativa para simplificar paradas e deslocamentos curtos.

• Vagas: prefira estacionamentos privados e garagens comerciais no Setor Bueno
• Rotativo: verifique sinalização oficial da SMT antes de parar em vagas de rua
• Bicicletas: conecte a T-6 pela T-63 e pela Marginal Botafogo com ciclovias estruturais segundo Prefeitura de Goiânia
• Travessia: use faixas semaforizadas e ilhas de refúgio onde sinalizado
• Bicicletários: priorize empreendimentos com paraciclos e vigilância
• Acessibilidade: escolha calçadas contínuas com rampas e piso tátil conforme Plano Diretor 2022 de Goiânia

Conclusão

Seguimos confiantes de que a Avenida T-6 segue no rumo certo para unir qualidade urbana e boas oportunidades. Nosso objetivo foi entregar clareza para quem busca viver trabalhar ou investir com praticidade e estilo no coração de Goiânia. Agora é sua vez de transformar informação em decisão inteligente.

Se você quer dar o próximo passo fale conosco e peça nosso mapa prático com rotas horários e pontos de atenção. Podemos enviar atualizações de projetos públicos e novidades do mercado local. Compartilhe suas experiências na T-6 e ajude a fortalecer essa rede de quem valoriza cidade bem planejada mobilidade eficiente e vida urbana vibrante.

Perguntas Frequentes

Onde fica a Avenida T-6 em Goiânia e quais bairros ela atende?

A Avenida T-6 está no eixo oeste de Goiânia, com forte presença no Setor Bueno. Também conecta o Setor Marista, Setor Oeste, Setor Bela Vista e Jardim América. Possui ligações rápidas com a Avenida 85, Avenida T-63, Avenida Mutirão, Marginal Botafogo e BR-153, facilitando o acesso a polos de negócios, serviços e lazer.

Por que a Avenida T-6 é importante no desenho urbano de Goiânia?

A T-6 integra o sistema de vias “T” do plano modernista de Goiânia, articulando quadras residenciais e comerciais. Com uso misto, fachadas ativas e calçadas amplas, conecta centralidades locais e fortalece a mobilidade de curta distância. Revisões do Plano Diretor (2007 e 2022) incentivaram adensamento qualificado e vitalidade urbana na região.

Como é a mobilidade e o trânsito na Avenida T-6?

A T-6 conta com faixas múltiplas, semáforos coordenados e fiscalização eletrônica, melhorando a fluidez e a segurança viária. Tem acesso direto a eixos arteriais e integra a RMTC por corredores na Avenida 85 e T-63, com terminais próximos que distribuem fluxos para várias regiões de Goiânia.

Quais são os melhores horários para circular na T-6?

Evite os picos entre 7h–9h e 17h–19h. Fora desses períodos, os deslocamentos pela T-6, T-63, Avenida 85 e Marginal Botafogo tendem a ser mais rápidos e previsíveis. Planeje rotas alternativas conforme o destino e acompanhe aplicativos de trânsito para otimizar o tempo de viagem.

Quais rotas alternativas ajudam a driblar o congestionamento?

Use a Avenida T-63 para cruzamentos leste–oeste e a Marginal Botafogo para deslocamentos norte–sul rápidos. A Avenida 85 e a BR-153 agilizam conexões regionais. Ajuste a rota conforme o horário e evite cruzamentos mais carregados nos picos, priorizando vias com semáforos coordenados.

Há transporte público integrado na região da T-6?

Sim. A T-6 está conectada à RMTC por corredores estratégicos na Avenida 85 e T-63, com linhas que atendem o Setor Bueno, Marista, Oeste e Bela Vista. Terminais próximos facilitam integrações para outras áreas de Goiânia, ampliando a cobertura do transporte coletivo metropolitano.

Como é o comércio e a gastronomia na Avenida T-6?

Vibrante e variado. No Setor Bueno, há supermercados, academias, clínicas, bancos e coworkings. A gastronomia é destaque, com cafés, bares e restaurantes para diferentes perfis. A região recebe feiras, festivais e eventos culturais, reforçando a vida noturna e o uso das calçadas com segurança e iluminação.

A Avenida T-6 é boa para morar?

Sim. O uso misto, serviços por perto e acesso rápido a eixos arteriais favorecem o dia a dia. Há empreendimentos residenciais verticais, com opções próximas a comércio, saúde, educação e lazer. A mobilidade integrada e calçadas amplas estimulam deslocamentos a pé e de bicicleta.

Como está o mercado imobiliário na T-6?

Valorizado e em crescimento. Há empreendimentos residenciais, comerciais e de uso misto, além de clínicas e escolas. A demanda por proximidade aumentou com o trabalho híbrido. O Plano Diretor 2022 incentiva adensamento qualificado, e a boa mobilidade pelos corredores 85 e T-63 sustenta preços de venda e locação.

Quais são os principais desafios e perspectivas futuras da T-6?

As prioridades incluem cidade compacta, mobilidade segura, arborização, drenagem e logística urbana. Projetos em andamento tratam de sinalização, transporte, iluminação, calçadas e segurança viária, alinhados ao Estatuto da Cidade e ao Plano Diretor de Goiânia para manter vitalidade econômica e qualidade urbana.

Há dicas de trânsito para quem circula pela T-6?

• Evite picos 7h–9h e 17h–19h.
• Prefira rotas como T-63 e Marginal Botafogo.
• Use estacionamentos privados em áreas comerciais.
• Respeite a fiscalização eletrônica e faixas de pedestres.
• Planeje saídas com antecedência e acompanhe apps de tráfego.

É fácil estacionar na Avenida T-6?

Nas áreas mais movimentadas do Setor Bueno, a oferta na rua pode ser limitada nos picos. Opte por estacionamentos privados de edifícios comerciais e shoppings próximos. Observe a sinalização, zonas de carga e descarga e garagens. Para estadias curtas, prefira bolsões rotativos quando disponíveis.

A região é adequada para ciclistas e pedestres?

Sim. As calçadas largas e a boa iluminação favorecem a caminhada. Há conexões com ciclovias e rotas de baixa velocidade em vias locais. Priorize travessias sinalizadas, utilize equipamentos de segurança e, quando possível, integre a bicicleta ao transporte coletivo em deslocamentos maiores.